CFMOTO 675 NK

CFMOTO chính thức trình làng mẫu naked bike hoàn toàn mới – 675 NK – tại triển lãm EICMA, đánh dấu bước ngoặt chiến lược khi lần đầu tiên hãng xe Trung Quốc phát triển động cơ 3 xi-lanh riêng biệt cho thị trường toàn cầu.

Thiết kế streetfighter hiện đại do studio Ý chấp bút

675 NK được định vị là mẫu naked bike tầm trung, kết hợp giữa thiết kế mạnh mẽ và công nghệ hiện đại. Phần thân xe được tạo hình với ngôn ngữ “floating panels” – các khối nhựa nổi độc lập tạo chiều sâu và cá tính – do studio Modena40 tại Ý thực hiện. Cụm đèn pha LED sắc nét, phần đuôi vát cao cùng pô xả đặt dưới gầm mang đến dáng vẻ cơ bắp và đậm chất streetfighter.

Động cơ 3 xi-lanh mới phát triển – mạnh mẽ và bền bỉ

Trái tim của CFMOTO 675 NK là khối động cơ hoàn toàn mới:

• 675cc, 3 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng dung dịch

• Công suất cực đại 95 mã lực tại 11.000 vòng/phút

• Mô-men xoắn 70 Nm tại 8.250 vòng/phút
  Đây là bước tiến đáng kể so với các dòng NK trước vốn dùng chung nền tảng với KTM. Động cơ cho khả năng tăng tốc mạnh mẽ, dải tua rộng, phù hợp cả đường phố lẫn đường đua.

Trang bị công nghệ hàng đầu phân khúc

CFMOTO 675 NK được tích hợp hàng loạt công nghệ tiên tiến vốn chỉ xuất hiện ở các mẫu mô tô cao cấp hơn:

• Màn hình TFT 5 inch kết nối Bluetooth và định vị qua ứng dụng MotoPlay

• Quick-shifter hai chiều, slipper clutch, hỗ trợ sang số nhanh và mượt

• Traction control, ABS góc nghiêng (Cornering ABS) nâng cao an toàn khi vào cua

• Cảm biến áp suất lốp, kết nối 4G, cập nhật phần mềm OTA qua hệ thống T-box

• Phuộc trước KYB hành trình ngược 41mm, giảm xóc sau có thể điều chỉnh preload và rebound

• Phanh đĩa đôi trước 300mm với heo J.Juan 4 piston – một thương hiệu Tây Ban Nha danh tiếng

Trải nghiệm lái và đánh giá sơ bộ

Theo các chuyên gia từ RoadRider và Motorrad, CFMOTO 675 NK mang lại cảm giác lái ổn định, phanh mạnh, thân xe nhẹ chỉ 189 kg (ướt), dễ kiểm soát. Với chiều cao yên 810mm và góc đánh lái hợp lý, xe phù hợp cho nhiều thể trạng người lái.

Tuy nhiên, một số phiên bản thử nghiệm ghi nhận hiện tượng tăng ga hơi gắt ở dải tua thấp dưới 4.000 vòng/phút, cần cải thiện hệ thống EFI để mang lại phản ứng mượt hơn.

Ưu điểm vượt trội

• Giá bán cạnh tranh (ước tính từ 11.000 USD tại Úc)

• Trang bị “full option” hiếm có trong phân khúc tầm trung

• Thiết kế bắt mắt, cá tính

• Khả năng vận hành tốt ở cả đường phố và đường đèo

• Động cơ 3 xi-lanh – biểu tượng mới của sức mạnh và độ êm ái

Hạn chế cần lưu ý

• Phanh sau là loại piston đơn – hiệu quả dừng chưa tối ưu bằng đối thủ cao cấp

• Một số phản hồi về cảm giác rung nhẹ khi tăng tốc mạnh

• Hệ thống kiểm soát lực kéo chưa điều chỉnh tự động theo góc nghiêng

Thời điểm mở bán

CFMOTO xác nhận 675 NK sẽ bắt đầu phân phối tại các thị trường châu Âu và Úc từ đầu năm 2025, sau đó mở rộng sang các nước Đông Nam Á – trong đó có Việt Nam.

Kết luận
CFMOTO 675 NK không chỉ là mẫu naked bike đầu tiên của hãng sử dụng động cơ 3 xi-lanh tự phát triển, mà còn là tuyên ngôn công nghệ của hãng xe Trung Quốc trong cuộc chơi hiệu suất và chất lượng toàn cầu. Với thiết kế táo bạo, công nghệ vượt trội và mức giá hợp lý, 675 NK hứa hẹn sẽ là “quân bài chiến lược” cạnh tranh sòng phẳng.