Lịch sử các đời xe Honda Super Cub

🔰 1. Honda Super Cub C100 (1958 – 1966)

• Ra mắt: Tháng 8 năm 1958 tại Nhật Bản.

• Động cơ: 49cc, 4 thì, 3 số.

• Đặc điểm:

  • Khung xương sống dạng ống thép.

  • Tay lái cao, yên đơn, bánh nan hoa.

  • Thiết kế thân thiện, dễ vận hành.

• Cột mốc: Đặt nền móng cho dòng xe Cub, đánh dấu sự khởi đầu của Honda trở thành tập đoàn sản xuất xe máy hàng đầu thế giới.

🛠 2. Super Cub C50/C65/C70 (1966 – 1983)

• Động cơ:

  • C50: 49cc.

  • C65: 63cc.

  • C70: 72cc.

• Cải tiến:

  • Hộp số tròn, ly hợp ly tâm tự động.

  • Đèn tròn lớn, yên đôi bắt đầu phổ biến.

  • Phuộc sau giảm chấn tốt hơn.

• Phổ biến: Đây là những phiên bản được sản xuất và bán rộng rãi khắp châu Á, đặc biệt là Việt Nam (dưới tên Honda 67, Honda Dame…).

🔄 3. Super Cub 90 (C90) – thập niên 1980s đến đầu 2000s

• Động cơ: 85-89cc.

• Phong cách:

  • Bền bỉ, tiết kiệm, ít hỏng vặt.

  • Phổ biến với giới trung niên, người làm công sở.

  • Có bản “Super Cub 90 Deluxe” rất được ưa chuộng.

• Biểu tượng: Xe quốc dân thời bao cấp tại Việt Nam. Xe được truyền tay qua nhiều thế hệ.

🆕 4. Super Cub 50/70/90 đời cuối – giai đoạn 2000s (2002 – 2008)

• Cải tiến nhỏ:

  • Cụm đèn pha vuông tròn pha trộn.

  • Yên liền hoặc rời.

  • Đồng hồ tốc độ điện tử cơ kết hợp.

• Kết thúc một thời kỳ: Sau 2008, Honda dừng sản xuất nhiều mẫu Cub cũ để nhường chỗ cho các dòng xe số mới như Wave, Dream.

💡 5. Super Cub 110 (JA10, JA44 – 2009 đến nay)

• Tái sinh: Năm 2009, Honda Nhật Bản hồi sinh dòng Cub bằng phiên bản Super Cub 110 hiện đại.

• Đặc điểm:

  • Động cơ 109cc, phun xăng điện tử PGM-Fi.

  • Đèn LED, đồng hồ điện tử.

  • Vẫn giữ dáng cổ điển.

• Được ưa chuộng: Tại Nhật, Thái Lan và cả Việt Nam, đặc biệt với giới trẻ yêu phong cách retro và dân chơi xe độ.

🇯🇵 6. Super Cub C125 (2018 đến nay)

• Ra mắt toàn cầu: 2018, kỷ niệm 60 năm ra đời Super Cub.

• Đặc điểm nổi bật:

  • Động cơ 125cc, PGM-Fi.

  • Thiết kế cao cấp, yên đôi, đèn LED toàn phần.

  • Có phiên bản Smartkey, ABS trước, yên đôi hoặc yên đơn.

• Định vị: Xe tay ga cổ điển cao cấp, không chỉ để đi lại mà còn là xe sưu tầm.

• Tại Việt Nam: Nhập khẩu Thái Lan, giá bán cao, nhưng vẫn được yêu thích nhờ thiết kế đẹp và yếu tố “hoài niệm”.

🐻 7. Các phiên bản đặc biệt – Custom/Final/Kumamon…

• Super Cub Kumamon (110cc) – kết hợp nhân vật gấu Kumamon nổi tiếng Nhật Bản.

• Super Cub Final Edition (2024 – 2025) – phiên bản cuối cùng của dòng 50cc tại Nhật, chuẩn bị ngừng sản xuất.

• Các bản độ/sưu tầm: Super Cub là dòng xe được độ chế và cá nhân hóa nhiều nhất thế giới.

📌 Tổng kết: